EasyStar (Zaragoza)

Primer vuelo EasyStar II

2012-01-27T02:35:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Ayer a las 16:30 estrene mi nuevo EasyStar II acompañado de Fito y Sito que
vinieron a echarme una mano "gracias amigos" el primer vuelo fue todo un
éxito a pesar de que el centro de gravedad no estaba muy bien ajustado.
A un así el avión se comporto de maravilla. Me sorprendió el cambio tan radical
en su vuelo comparado con el modelo anterior, siendo el EasyStar II mucho
mas ágil y rápido.

Algunas recomendaciones para el primer vuelo son:

Elegir un día con poco o nada de viento.
Hacer una prueba de alcance de emisora.
Ajustar el centro de gravedad bien.
Comprobar que todos los mandos se mueven en el sentido correcto
y esta todo bien sujeto, batería, receptor, cabina, horns, etc.
Respetar los ajustes de recorridos en los mandos que recomienda
Multiplex, Profundidad debe subir unos 5 mm. y bajar unos 4 mm.
La dirección a izquierda y derecha unos 10 mm. Los alerones suben
8 mm y hacia abajo se mueven unos 4 mm.
El primer vuelo no lanzarlo solo buscar un compañero para lanzarlo.

Montaje EasyStar II (Parte III)

2012-01-25T05:41:00.000-08:00

Zaragoza

Continuamos con en montaje del EasyStar II

* para ver las imágenes más grandes pincha en ellas.

Pegar con ciano el horn (22) al alerón, repetir este paso en ambas alas.

Colocar el prisionero (23) con el tornillo allen (24) para sujetar la varillas de
transmisión Z (26), antes de pegarlos y montar los brazos poner el servo en
posición neutra . Para ello, conectar el servo a un receptor y ponerlo en posición
neutral. Comprobar que los trimados y configuraciones de la emisora están
también en posición neutra. Finalmente atornillar el brazo del servo,
colocar la varilla de transmisión Z (26) y pegar el servo en su lugar,
yo recomiendo pegar estos servos con una gota de cola termofusible.
Repetir estos pasos en ambas alas, repetir este paso en ambas alas.

Introducir el cable del servo por la abertura destinada a tal fin, el cable tiene que
sobresalir unos 25 mm del ala para poder conectarlo con comodidad al fuselaje.
La mayoria de los servos tienen el cable corto por lo que tendreis que alargarlo
bien con alargadores, empalmando o soldando, hay otra opción un poco mas
cara que es comprar los servos que recomienda Multiplex (MPX Nano-S)
curiosamente el cable de estos queda exacto, repetir este paso en ambas alas.

Cortar 18 mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegarla con ciano.
Repetir este paso en ambas alas.

Liberar el alerón cortando con una cuchilla las uniones, durante todo este
proceso conviene asegurarse que los servos siguen en su posición neutra.
Repetir este paso en ambas alas.

Pegar con ciano el parallamas, bancada o soporte del motor (40).

Colocar el variador en el hueco destinado para ello. Montar el motor en su
posición, tener especial cuidado con los cables no rocen en la campana del
motor pudiendo dañarse con el giro del mismo, es recomendable sujetar los
cables con una gota de cola termofusible para evitar sustos. Comprobar el
sentido de giro del motor, tiene que girar en el sentido de las agujas del reloj
si miramos el avión desde atras.

Pegar con ciano el anclaje (42).

Cerrar el compartimento del motor con la tapa (41) y los tornillos (30).

Montar la helice y el cono, las instrucciones del manual son muy claras.

Pegar con ciano los anclajes de la cabina (28).

El avión ya esta completamente montado.

Un vídeo de comprobación de mandos y de motor.

Detalle de conexión de el servo de un ala en el fuselaje.

Detalle interior cabina (no hay que dejar nada que se pueda mover).

Es conveniente marcar donde esta situado el centro de gravedad.

Finalmente un poco de decoración para alegrar la vista. Con esto doy por finalizado
el manual o guia de montaje del EasyStar II espero os sirva de ayuda si tenéis
cualquier consulta no dudéis en poneros en contacto conmigo.

Montaje EasyStar II (Parte II)

2012-01-25T04:33:00.000-08:00

Zaragoza

Mientras montaba el EasyStar II he intentado fotografiar todo el proceso de montaje

puede ser que algún paso no este del todo claro o por su sencillez lo haya obviado si

tenéis alguna duda intentare ayudaros de la mejor forma posible, COMENCEMOS!!.

El manual o guia de montaje de Multiplex conviene tenerlo siempre a mano,

si no lo tenéis lo podéis descargar pinchando aquí.

* para ver las imágenes más grandes pincha en ellas.

Cortar 31mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegarla con ciano.

Pegar con ciano las piezas (44) (45) (46) intentar que las piezas (44) (45)
no se queden pegadas entre si porque las pestañas de la pieza (44) tienen
que poder moverse para poder alojar la pieza (48).

Colocar la pieza (48) dentro de la pieza (46) OJO NO PEGARLA y
alojarla en las pestañas de la pieza (44).

Cortar 635 mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegarla con ciano,
OJO NO PEGARLA por dentro de la pieza (48).

Cortar 290 mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegarla con ciano,
Cortar 2 trozos de 247 mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegar
cada una con ciano en cada mitad del fuselaje.

Preparar las piezas (29) pegando los conectores de los cables alargadores para
los servos de los alerones, repetir este proceso dos veces uno por cada pieza.
Ojo los conectores hembra tipo Futaba no entran bien ya que los son un poco
mas anchos yo he colocado conectores hembra tipo JR y entran perfectamente.

Pegar con ciano las piezas (29) una en cada parte del fuselaje.

Pegar con ciano los cierres de cabina piezas (10) una en cada parte del fuselaje.

Pegar con ciano los alojamientos de los servos de cola y profundidad piezas (43)

una en cada parte del fuselaje.

Colocamos los servos de cola y profundidad dentro de las piezas (43) uno en

cada parte del fuselaje, aunque entran muy justos y aparentemente no se mueven

yo los he asegurado con una gota de cola termofusible.

Esta es una de las partes mas delicadas de todo el proceso, unir las dos mitades

del fuselaje asegurandonos de que todos los cables están en lugares donde no

molesten y repasaremos otra vez si hemos realizado todos los pasos del manual.

Aplicaremos ciano si puede ser lento sin ninguna clase de activador o acelerador,

uniremos las dos partes y alineando correctamente las dos partes presionaremos
hasta que el ciano pegue, mi recomendación es dejar secar unas horas el fuselaje

para asegurarnos una perfecta unión del mismo.

Cortar 2 trozos de 523 mm de la funda de transmisión (53) de Ø 3 mm y pegar
con ciano, cortar 2 trozos de 550 mm de la funda de transmisión (52) de Ø 2 mm
e introducirla dentro de la varilla (53) introducir la varillas de transmisión Z (51)
dentro de la varilla (52). Poner todos los servos en posición neutra antes de montar
los brazos. Para ello, conectar el servo a un receptor y poner los servos en posición
neutral. Comprobar que los trimados y configuraciones de la emisora están también
en posición neutra. Finalmente atornillar los brazos de los servos y colocar la varillas
de transmisión Z (51).

Pegar con ciano el horn (22) al timón de cola y colocar el prisionero (23) con el
tornillo allen (24) para sujetar la varillas de transmisión Z (51), durante todo este
proceso conviene asegurarse que los servos no se mueven de su posición neutra.

Pegar con ciano el horn (22) al timón de profundidad.

Pegar con ciano la pieza (47) al timón de profundidad.

Colocar el timón de profundidad en su posición correcta y colocar el prisionero

(23) con el tornillo allen (24) para sujetar la varillas de transmisión Z (51),

durante todo este proceso conviene asegurarse que los servos no se mueven
de su posición neutra. A mi personalmente no me ha gustado nada el sistema
desmontable que tiene la profundidad yo opte con asegurarlo con ciano como
en el EasyStar anterior y dejarlo fijo, cada cual que haga lo que mejor vea.

Liberar la profundidad y la cola cortando con una cuchilla las uniones, durante
todo este proceso conviene asegurarse que los servos siguen en su posición neutra,
tapamos los servos con la pieza (11) y nos aseguramos que los brazos de los servos
no rocen en las tapas (11).

Pegar con ciano la tapa de la bayoneta (10) a las alas tener cuidado que no caiga ciano
dentro del alojamiento de la bayoneta ya que podríamos tener problemas al introducirla.
Repetir este paso en ambas alas.

Montaje EasyStar II (Parte I)

2012-01-19T03:26:00.001-08:00

Zaragoza

Despues de una pausa en el blog (no en el hobby) volvemos al ataque con el montaje

del EasyStar II, que me han regalado Diego, Cristina e Ines por mi cumpleaños.

Muchisimas gracias a los tres y muchos besos.

Comenzaremos con la elección del motor, variador, servos, baterias y receptor

el cono y la helice aprovechare lo que incluye el kit.

Motor

Mirando las caracteristicas que marca multiplex para la motorización y analizando

el kit de propulsión que comercializa multiplex he decidido poner este modelo.

Motor Brushless EMP N2830/08 1300Kv similar en caracteristicas y consumo

al recomendado pero de 200Kv mas.

Variador

El consumo maximo de este motor con la pala 7x6 es de 20 amperios por lo que

voy a poner un variador programable de 40 amperios de RcTimer estos variadores

dan muy buen resultado.

Servos

Dos micro servos Turnigy TGY-90S con piñoneria metálica para alerones

Peso: 13,4 gr. Torque: 1,8kg. /cm. Medidas: 22,8 x 12,2 x 28,5 mm.

Dos micro servos Turnigy TS-9025MG con piñoneria metálica para el resto

Peso: 14,7 gr. Torque: 2,5kg. /cm. Medidas: 23 x 12,1 x 28,8 mm.

Baterias / Receptor / Helice / Cono

Baterias voy ha emplear las que tengo para mi otro Easystar 2200 mah. 35C

Receptor un AR6200 original Spektrum, helice y cono los que vienen en el kit.

Chocolate con churros

2012-01-19T03:17:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este último domingo coincidía mi cumpleaños y el de Carlos nos pusimos
de acuerdo y preparamos un chocolate con churros para todos el resultado
fue un éxito ya que ese día hacia mucho frió -2º y había una espesa niebla.

También pudimos contemplar el magnifico trabajo que han hecho Fito
y David en la pista y el camino de entrada (limpieza, allanado, etc...),
que pedazo de pista y accesos nos han dejado, muchas gracias.

Pista nueva

2012-01-19T00:09:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Muy a pesar nuestro y por problemas externos hemos tenido que abandonar
la pista en la que estábamos y comenzar la busqueda de otra pista.

Gracias a Fito que es el que mas se entrego en la busqueda volvemos a tener
pista y otra vez en La Puebla de Alfinden, si bien no es tan grande como la
anterior tiene alguna ventaja que nos convencio rapidamente, esta mas cerca
que la anterior, hay menos camino de tierra y al parecer el ayuntamiento esta
interesado en el proyecto de crear un club de Aermodelismo en La Puebla.

Coloco un plano de situación y acceso a la pista mas una panorámica.

Ver mapa más grande

Feliz navidad y prospero 2012

2012-01-17T23:31:00.000-08:00

Zaragoza, Calatorao.

Mas vale tarde que nunca desde aquí quiero desear a todos los lectores de mi humilde blog.
Feliz Navidad, prospero Año Nuevo 2012 y que el año que viene se os pase "volando".

Comida con Mac73

2011-08-24T04:39:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Hace poco nos enteramos que Javier nos tiene que abandonar
durante un tiempo por motivos laborales.

Aunque estas fechas son muy malas para poder reunirnos,
conseguimos quedar para hacer una comida y poder despedirnos
de Javier.

Como primero estuvimos en el campo volando pude grabar estos
dos vídeos de "Guillermo" despegando su Mentor.

Javier ya te echamos de menos y eso que todavía no te has ido,
así que.... ¡¡ date prisa en volver !!

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

SkyHawk TW-742

2011-08-24T04:03:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este es el nuevo avión de Juan un SkyHawk TW-742, ha sido un
regalo de Mac73, muchas gracias Javier.

Es un planeador con una envergadura de 1160 mm, pesa 600 gr,
motor brushless delantero de 1800 kv y una hélice plegable 8x4.

En el vídeo podréis observar el calor que hizo el día del estreno
y que el primer día Juan ya lo domina bastante bien exceptuando
algún aterrizaje que otro ¿verdad Juan?.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelos agosto 2011

2011-08-24T02:00:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Un vídeo de mi sobrino y yo, el con su EasyStar y yo con mi Zagi.
Yo volaba tan lento para que me pudieran grabar que al final acabe
en el suelo, fue un aporrizaje gracioso y sin mayores consecuencias.

El vídeo esta grabado con un iPhone 4 y me sorprendió la calidad
de grabación de este teléfono.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Festivales aéreos

2011-08-23T05:14:00.000-07:00

Zaragoza

Lo primero de todo pedir disculpas por no actualizar el blog. Es lo que
tiene el verano entre vacaciones y piscina, no tienes suficiente tiempo
para todo.

Empezare poniendo dos vídeos recopilatorios de Alejandro.

Un vídeo del VII Festival de Aeromodelismo Aragón 2011
celebrado en Zaragoza los días 2 y 3 de Junio.
(Imágenes oficiales VII Festival de Aeromodelismo Aragón 2011)
Otro vídeo de la II Edición Breitling Master Airshow 2011
celebrado en Huesca los días 6 y 7 de Agosto.
(Imágenes y vídeos oficiales II Edición Breitling Master Airshow 2011)

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Un buen domingo

2011-06-06T00:54:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Se nota que llega el buen tiempo a sido un domingo con una
climatología excelente y con afluencia de pilotos.

Pedro con sus Hexa's que cada día vuelan mejor, Alejandro con
su Heli que para llevar un tiempo sin volarlo como lo domina,
David volando su Cessna y su Fox, Javier con su retaleitor que
volaba de maravilla (fíjese que he dicho volaba), Sito enseñado a
Sandra, Carlos con un EasyStar que me dejo para que lo volara yo
por primera vez y hubo gente que se tuvo que poner hasta cuerpo
a tierra, Guillermo echando un cable a todo el mundo y Juan con un
EasyStar con las alas recortadas.

Los vídeos de este domingo son cortesía de Alejandro.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Juan ya vuela solo

2011-05-19T23:15:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Ya hace unos cuantos domingos me daba cuenta que mi
compañía como maestro cuando Juan estaba volando no
hacia ninguna falta, porque no tenia que tomar los mandos
del avión en ningún momento. Por este motivo decidí que
ya era hora que intentara un vuelo en solitario, os podéis
imaginar la situación.

- Yo: Ahora tu solo...
- Juan: no, no, no...
- Yo: si, si, si...
- Juan: no, no, no...
- Yo: si, si, si...

Después de esta conversación, Juan se decidió a volar solo.

Este vídeo es la prueba de que Juan ya vuela solo con su
recién estrenado EasyStar, ya lo dice el dicho "algún día
los pájaros tienen que abandonar el nido".

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Montaje EasyStar (Parte II)

2011-04-26T03:33:00.000-07:00

Zaragoza

Ya he recibido el material para poder acabar el montaje del EasyStar, servos
de 2,5kg, variador de 40Amp, batería de 2200mah, comprobador de baterías.

Más un cargador Graupner, un receptor de Hobby King y unas baterías de 2200mah
que tenia yo sin usar en la caja de vuelo.

Como podréis observar a partir de ahora el montaje que se ha realizado no
dista mucho del que marca Multiplex en su manual, lo puedes descargar
pinchando aqui.

Refuerzo en la panza que compre a un compañero de Portugal, refuerzos con
cinta de fibra de vidrio, cierres de cockpit.

Prisiones colocados con un poco de giro, fundas de varillaje de mando.

Varillaje de mando colocado, servos pegados con cola termofusible, hélice
colocada en posición correcta (las letras hacia adelante), sentido de giro del
motor comprobado (en el sentido de las agujas del reloj mirando el avión
desde detrás).

Receptor, variador y baterías sujetos en cockpit con velcro (3M y normal).

Un poco de decoración graciosa y por fin foto con el orgulloso propietario.

Juan cuidalo mucho y disfrutalo mucho más, un besazo de tu tío y tu tía.

Montaje EasyStar (Parte I)

2011-04-17T23:58:00.000-07:00

Zaragoza

Como Juan ya pilota mi EasyStar perfectamente hemos decidido montarle un
EasyStar para el, aprovechare para describir un poco las fases del montaje.

El EasyStar llevara un motor Jamara Magnum A2212/6 2200 kv. en vez del
Permax 400 de serie y una hélice APC 5,5x4,5.

Comencemos con la parte mas laboriosa que nos podemos encontrar en el
montaje, la construcción de una bancada para poder sujetar el motor nuevo
al fuselaje del EasyStar, al ser un motor outrunner debemos tener en cuenta
que la campana exterior no puede rozar con ningún elemento del fuselaje.

Aprovecharemos el Permax 400 para fabricar la bancada del motor vaciando
su interior, quedándonos solo con la carcasa exterior, rebajaremos el saliente
del eje antiguo dejando la superficie lisa y practicaremos un agujero para poder
pasar los tres cables al interior de la bancada, intentaremos que no tenga ningún
borde cortante o afilado que pueda dañar los cables en el futuro.

Pasaremos el cable por el hueco que hemos practicado y sujetaremos el motor
nuevo a la bancada que hemos fabricado aprovechando los dos agujeros que
ya existen, la medida de estos agujeros coinciden con la mayoría de los motores
brushless de este tamaño que existen en el mercado.

El variador se puede colocar dentro del cockpit (cabina) o también se puede
colocar en el exterior del fuselaje por encima de las alas sacando los tres cables
por la abertura trasera del motor de esta manera nos aseguramos que el variador
este siempre refrigerado pero estéticamente queda muy mal.

Yo he decidido meterlo dentro del cockpit, para ello solo tendremos que elegir
por donde pasaremos los tres cables por encima de las alas o por debajo de ellas,
yo los he pasado por debajo porque creo que por encima se debilita bastante el
fuselaje, debido a que por cualquiera de los dos sitios hay que agrandar un poco
mas el hueco que hay destinado para pasar los cables del Permax, para pasarlos
todos juntos los he trenzado un poco.

Aunque en un principio las alas que se van a utilizar no disponen de alerones,
aprovecharemos que tenemos el EasyStar todavía abierto para dejar instaladas
las conexiones de los servos de alerones en el fuselaje por debajo de las alas,
para ello emplearemos unos alargadores de cable de servo de unos 20cm y
pasaremos el cable hasta el cockpit y los marcaremos para saber que cables son.

Antes de pegar el fuselaje del EasyStar he practicado una abertura en la parte
delantera con el fin de refrigerar correctamente el variador, batería, etc.
después la he reforzado con un poco de Epoxi para que no quede muy débil.

He aprovechado para desmontar el empenaje de otro EasyStar, este empenaje
tiene el timón de cola sobredimensionado con bisagras y la profundidad
también con bisagras, quedará perfecto.

Finalmente incluyo tres fotos más del EasyStar una vez cerrado y con el
empenaje ya pegado en su sitio.

Como ya tengo el fuselaje cerrado y no tengo mas material para seguir
montando (servos, variador, baterías, etc), damos por concluida la parte I
del montaje a la espera de la llegada del material.

Despegues y aterrizajes

2011-04-10T23:04:00.000-07:00

Zaragoza

Como este fin de semana no he volado debido al fuerte viento,
he montado un video con trozos de un monton de grabaciones
que tenia olvidados en el ordenador, casi todo son despegues
y aterrizajes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Ya llego el calorcito

2011-04-08T01:21:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Esta semana y la anterior hemos tenido un tiempo veraniego
nada común para las fechas que estamos, por eso se intenta
aprovechar al máximo los días incluso entre semana.

Yo no he podido asistir a la pista entre semana, pero mis amigos
del club si y se lo han pasado realmente bien.

Dejo un vídeo de Sinver volando un pedazo de bicho en 3D y
otro vídeo que tenía olvidado de Carlos volando su Franky II.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Otro invento mas

2011-03-14T04:57:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

El invento al que me refiero es un regulador de velocidad y
dirección para 3 canales, en pocas palabras lo que hace este
modulo es que desde un canal libre todo-nada podamos tener
el control de hasta 3 servos tanto en su dirección como en su
tiempo/velocidad de recorrido, lo podríamos usar para controlar
por ejemplo un tren de aterrizaje y hacer que las ruedas bajen
lentamente o sacar y retraer unos flaps.

Tenéis mas información en esta web http://www.bungymania.com
y lo podéis comprar aquí http://www.hobbyking.com

Hace ya unos cuantos meses que lo tenia en la maleta de vuelo,
pero no lo había probado en vuelo, este fin domingo lo pude probar
conectándolo al servo que hace que gire la cámara de vídeo podréis
comprobar el giro tan suave y lento que hace ahora.

Este domingo me pude reír mucho con las fotos que les hicimos a
Tintin y a Fito mientras volaban en FPV, que caricas ponen.

Pincha en las fotos para verlas más grandes

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Última adquisición

2011-03-08T00:48:00.000-08:00

Zaragoza

Hace unos días que mi cargador de baterías poco a poco a empezado
a fallar. Me he comprado otro un poco mejor, mas potente y completo.
Finalmente me he decidido por este modelo Swallow AC/DC EQ charger.

Las características son estas.

Voltaje de Entrada	11-15V DC/100-240VAC
Tipo de batería	NiMH/NiCad/Pb/LiPo/LiIon/LiFe
Modos NiMH/NiCad	Carga/Descarga/Ciclos
Modos Pb/LiPo/LiIon/LiFe	Carga/Descarga
Nº Celdas NiMH/NiCad	1-14 Celdas
Nº Celdas LiPo/LiIon/LiFe	1-6 Celdas
Carga	0.1-6.0A (100mA Pasos)
Descarga	10-1.0mA (10mA Pasos)

El manual de instrucciones lo puedes descargar pinchando aquí.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Pedazo de día

2011-03-07T04:38:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este fin de semana parece que el tiempo nos ha dado una pequeña
tregua, a pesar de que no había buenas perspectivas de poder volar
se voló, y muy bien por cierto.

Grabe dos vídeos con el Partenavia volando con el estabilizador
FY-20A activado, como se puede notar en despegues y aterrizajes
es una maravilla muy, muy suave.

Aporrice la ZAGI (sin muchos daños), iba demasiado despacio se
enrosco, puse motor a tope pero como llevaba el 100% del mando
hice un tonel a 2 metros del suelo, consecuencia aterrizaje
después de 5 vueltas de campana.

También grabe un vídeo a Carlos muy gracioso.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Aire y más aire

2011-02-21T03:33:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Poco que contar de este domingo, aunque hacia bastante viento
estuve volando la ZAGI Mini Wing que gracias a su nueva
motorización se desenvolvió perfectamente con mucho aire.

También estuvimos enredando con una cometa.

Pincha en las fotos para verlas más grandes

Volando sábado y domingo

2011-02-07T04:12:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Si, si. El sábado y el domingo gastando amperios entre
Juan y yo, con un tiempo inmejorable, calorcito y sin
una pizca viento.

Los dos días nos llevamos "toda la artillería" o mejor dicho
todos los aviones, el sábado fue un día de pruebas y el domingo
volamos y disfrutamos de la grata compañía de los amigos del club.

Probamos el estabilizador FY-20A en el Partenavia y solo
puedo decir cinco palabras "IM-PRE-ZIO-NAN-TE", el avión
con el estabilizador activo es una autentica maravilla, hasta
Juan estuvo volando el Partenavia tranquilamente.

También probamos la ZAGI Mini Wing (Hobby King) tuneada
con el nuevo motor Outrunner Brushless A2208/8, un autentico
misil, rapidísima pero demasiado estresante para mis nervios.

Juan sigue aprendiendo con el EasyStar cada vez lo hace mejor,
ya despega y aterriza el solo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Estabilizador FY-20A

2011-01-30T10:11:00.000-08:00

Zaragoza

Hace uno días recibí un estabilizador FY-20A, lo he terminado
de montar en el Partenavia y acabo de hacer unas pequeñas
pruebas en casa y tiene una pinta estupenda.

Ya contare algo mas cuando lo pruebe en vuelo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

ZAGI Mini Wing Tuned

2011-01-30T04:08:00.000-08:00

Zaragoza

Como cada día me gusta mas volar este avión, decidí tunearlo un poco
cambiándole el motor de origen por otro "un poco mas potente".

El motor elegido es un Outrunner Brushless A2208/8.

Tamaño: Ф28x22mm.
Eje: Ф3.175mm.
Peso: 38g
Rpm/v: 2600Kv.
Potencia Máxima: 260W.
Batería: 3s LiPo.
Hélice: Graupner 5,5x4,3 carbono.
Variador: Hobbywing de 40 Amp.

El anterior motor un AX-1806N-2100 tenia las siguientes características.

Tamaño: Ф18x6mm.
Eje: Ф3mm.
Peso: 19g
Rpm/v: 2100Kv.
Batería: 3s LiPo.
Hélice: 5x3.
Variador: HobbyKing de 12 Amp.

El cambio como se puede suponer ha sido brutal, trepadas en vertical
a mitad de motor y velocidades altísimas, pero genera una gran cantidad
de vibraciones si la hélice, eje o adaptador no están 100% ajustados.

El primer día yo partí la bancada de aluminio por que la hélice no estaba
bien compensada y generaba vibraciones, ahora he puesto una hélice de
mejor calidad y se nota muchísimo.

El consumo ha subido exponencialmente, el otro motor a tope consumía
7 amperios este 30 amperios, pero es lo de menos porque el rendimiento
es bestial.

Dejo unas fotos de como queda y un montaje del antes y después para
que veáis la diferencia física de los dos motores.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Pupitre RC Spektrum

2010-12-19T22:36:00.000-08:00

Zaragoza

Después de días de estudio, diseño y pruebas. Ya tenemos listo
el pupitre para emisoras rc "home made by Diego/Polar", es un
pupitre fabricado con las siguientes características.

Chapas en Aluminio de 3mm (cortado con láser).
Varillas en Aluminio de 10mm (mecanizado de roscas, etc).
Pintura en polvo Epoxi.
Brazos de sujeción desmontables para facilitar el transporte.

Una vez acabado tiene un aspecto "profesional" y es bastante mas
ligero de lo que parece, fabricamos otro igual para la Wfly09 de Diego
cambiando el logotipo, los colores y una pequeña modificación en la
chapa superior para acceder cómodamente a las correderas laterales.
Este fin de semana lo he probado y no me he aclarado mucho
volando con el, porque cambia totalmente la forma a la que estoy
acostumbrado a volar, pero poco a poco quiero acostumbrarme
porque lo veo mas cómodo y preciso.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Feliz Navidad

2010-12-16T02:16:00.000-08:00

Zaragoza

Desde aquí quiero desear a todos los lectores de mi humilde blog.

Feliz Navidad, prospero Año Nuevo 2011 y que el año que viene se os pase "volando".

1ª Mañokedada Navideña

2010-12-16T00:57:00.000-08:00

Calatorao (Zaragoza)

Este sábado se celebro con gran éxito la 1ª Mañokedada Navideña
estuvimos todos los componentes del club exceptuando a Diego que
tuvo que quedarse en casa porque Ines estaba enferma.

La mañana amaneció con muchísima niebla y una temperatura
de -1ºC, hasta pasadas varias horas no se despejo, aun así volamos
como pudimos, con varios incidentes por supuesto.

Javier casi pierde su avión en la niebla.
Yo aporrize mi Zagi Mini Wing, por falta de visibilidad.

A las 14:00 dejamos de volar y nos dirigimos a comer a la Almunia,
donde José Luis había reservado una mesa en un restaurante.

Un día para recordar con la compañía de nuestras mujeres, hijos, etc.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Expoaero RC

2010-12-07T10:28:00.000-08:00

Cadrete (Zaragoza)

Esta mañana he tenido un ratillo para poder escaparme a una
exposición de aeromodelismo situada en Cadrete una población
cercana a Zaragoza, muchos de los aeromodelos de dicha exposición
son propiedad de vecinos del propio Cadrete, la verdad que me ha
gustado mucho, también tenían un simulador conectado con un
proyector donde los visitantes podían probar sus habilidades en el
manejo de varios modelos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

"Que frio"

2010-12-07T03:51:00.000-08:00

Zaragoza

Debido al mal tiempo que nos azota estos ultimos fines de
semana cualquier intento de ir a volar ha sido imposible,
por eso no he actualizado nada en el blog.

Con temperaturas de -3º C. a las 10:00 de la mañana.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Aunque llueva "Se vuela"

2010-11-23T04:18:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

A pesar de que el tiempo este fin de semana no daba una
buena previsión, seis valientes decidieron ir a la pista pese
a la lluvia que estaba cayendo, esperaron un rato debajo de
la fría agua y fueron recompensados con un día perfecto
para volar.

Mas tarde llego algún piloto mas (estos últimos no tan valientes)
y nos juntamos unos diez pilotos mas o menos.

Este domingo estuvo también mi sobrino Juan y demostró
grandes progresos en sus vuelos, gasto dos batería y media
el solito, ¡¡muy bien Juan sigue así!!, pero no dejes el simulador.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Domingo muy concurrido

2010-11-15T00:37:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Domingo muy concurrido con muchos pilotos y chismes voladores,
Tricópteros, Alas volantes, Easy glider, Easy Star, Cularis, etc...

Miguel y su familia vinieron otra vez desde Tortosa para
hacernos una visita, Carlos estreno su ZAGI Mini Wing de
Hobby King, Fito se hizo 16 Km en FPV, los Helis estuvieron
haciendo 3D y un motón de cosas mas, que ni me acuerdo
o que no vi porque no pude estar metido en todos los fregados.

Gracias a nuestro reportero Alejandro por los vídeos tan chulos.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Juan "El futuro piloto"

2010-11-12T01:42:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

El pasado sábado tuve el placer de dar a Juan (mi sobrino)
sus primeras clases practicas de aeromodelismo, aunque
Juan estaba muy nervioso tengo que reconocer que se defendió
con soltura y sin miedo, mas aun cuando se dio cuenta que
gracias al doble mando yo corregía sus errores y salvaba
el avión de algún que otro aporrizaje.

Como siempre el EasyStar demostró ser el mejor avión para
aprender y el sistema de doble mando funciono a la perfección
con dos emisoras Spektrum DX6i.

Juan si lees este mensaje ya sabes, mucho mas simulador y
ahora que has visto que no es tan difícil adelante que no lo
haces nada nada mal, te dejo un vídeo y varias fotos.

Tengo que reconocer que no se quien estaba mas nervioso
e ilusionado mi sobrino o yo, un besazo de tu tío y tu tía.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Paramotor de Diego

2010-11-12T01:04:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Hace ya unas semanas Diego estuvo con nosotros y se fue
con Carlos ha dar un paseo en biplaza en su Paramotor.

Dejo unas fotos y vídeos de ese día y otro video muy bonito
grabado desde el mismo Paramotor.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Festival Pilar 2010

2010-10-14T03:41:00.000-07:00

El Zorongo (Zaragoza)

Este domingo fuimos a volar pero como estábamos muy pocos
decidimos ir a ver el Festival de Aeromodelismo Pilar 2010 que
se celebra todos los años por estas fechas.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Probando la pista

2010-10-03T22:30:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este domingo no ha sido uno de los días con mas afluencia
de pilotos, pero aun nos hemos juntamos unos cuantos. La nueva
señalización de la pista a funcionado muy bien, para despegar,
aterrizar y volar, todos nos colocábamos instintivamente en la
cabezera del pasillo de acceso a pista, dejando libre el espacio
reservado a pilotos y coches.

Los siguientes vídeos están grabados con mi cámara pero en el
Partenavia de Diego pilotado por el, se nota la pericia del piloto.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Cambio de pista

2010-10-02T06:35:00.001-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Debido a los problemas que teníamos en la pista nueva
(inundaciones, cercanía a carreteras y reservas naturales)
hemos decidido transladarnos a la pista antigua, que siempre
nos ha gustado tanto a todos.

La fotos están tomadas por Diego desde su Paramotor y por
Fito, también teneis la situación de la pista en googlemaps.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Helicóptero UAV

2010-09-30T01:22:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Ayer nos paso una cosa muy curiosa, estábamos volando y
empezamos a oír un ruido como si fuera una motosierra nos
quedamos extrañados pero no le dimos mayor importancia a
los pocos minutos apareció un aparato volando por detrás de
los pinos de la pista, nos dimos cuenta que era un helicóptero
de radiocontrol, pero su gran tamaño, sus movimientos y la
altura a la que volaba nos empezó a extrañar, decidimos apagar
todas nuestras emisoras por si le hacíamos interferencias y nos
acercamos al lugar donde creíamos que había despegado.
Nuestra sorpresa fue monumental cuando nos encontramos
a la gente de INDA, una empresa de Zaragoza que se dedica a la
I+D de vehículos no tripulados (UAV), ellos también se quedaron
sorprendidos de la visita y no tuvieron inconveniente en dejarnos
ver todas sus pruebas y explicarnos con todo lujo de detalles los
dispositivos y elementos que usaban.

Desde aquí quiero agradecer el trato y el buen rollo con el que
nos recibieron.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Visita a Calatorao

2010-09-26T11:13:00.000-07:00

Calatorao (Zaragoza)

Este sábado hicimos una visita a José Luis (Ertopogigio), día
de muchísimo aire rachas de 40 kmph, aun así volamos lo
que pudimos yo personalmente mi Zagi y una cometa que
trajo Sito, no me acordaba lo divertido que es volar una cometa
acrobática de doble mando, después de recoger los aviones
estuvimos haciendo un poco de puntería.

Me acompaño Elena que se lo paso de maravilla, también estuvo
Javier con su mujer e hijo, Carlos, Fito, Sito con su novia, Jorge,
Jesús y José Luis por supuesto.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Otro domingo más

2010-09-19T23:44:00.001-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Día muy concurrido, muchos pilotos y muchos aviones en el
aire, hoy estuvo con nosotros Diego (que no se deja ver mucho)
y Jorge (que se deja ver aun menos).

Domingo sin muchos percances exceptuando la rotura del avión
de Diego en pleno vuelo (se le partió un ala) y el aporrizaje del
recién estrenado Mx2 V2 de Jorge.

Yo por mi parte me lleve el EasyStar y el ala Zagi, porque fuimos
a la pista vieja desde la cual no puedo despegar desde el suelo con
el Partenavia, grabe uno vídeos con el EasyStar hasta que empezó
a levantarse el viento y en ese momento empecé a volar con la Zagi.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en la foto para verla más grande.

Depron de Raul

2010-09-08T22:50:00.001-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Un vídeo del avión de Depron de Raul en manos de Pedro
mientras lo trimaba, muy bonito.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Ya estamos en septiembre

2010-09-06T04:47:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Ya hemos pasado el primer fin de semana de septiembre y como
siempre me lo he pasado en grande otra vez con los amigos del
club. Como ya ha acabado el verano ya empezamos a juntarnos
mas personal, mejor mas risas.

Dejo cuatro vídeos, uno del primer despegue del ala de David
realizado por Sito lanzándola a lo sobaquillo como dice Fito,
esta en cámara lenta para que aprecies la destreza de Sito que
supo sacarla en invertido sin mayores problemas. El segundo
vídeo es de cuando se ha soltado la carlinga de mi Partenavia
en pleno vuelo, menos mal que David siguió la trayectoria de
la caída y la recupero en un periquete. El tercer y cuarto vídeo
son unos cuantos vuelos grabados desde el Partenavia.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

F18 de Ismael

2010-08-24T22:36:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Casi se me olvida, conforme voy escribiendo cosas recuerdo
otras. Este es el estreno del F18 de Ismael echo en depron,
a una escala enorme (unos dos metros), felicidades Ismael
una pasada de avión.

El primer vídeo es un despegue fallido por haber calculado el
centro de gravedad justo al revés de como tenia que ser, el
segundo vídeo una vez calculado el centro de gravedad
correctamente, nos quedamos maravillados con el vuelo tan
bonito que tiene ese modelo.
Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Vídeo con el Partenavia

2010-08-24T11:11:00.001-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Finalmente he fabricado un pequeño soporte para el Partenavia
en el cual puedo poner la cámara de vídeo, se puede instalar en
cualquiera de los cuatro tornillos que sujetan las alas al fuselaje,
y tiene el mismo movimiento que en el EasyStar gracias a el
servo de su parte inferior.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

ZAGI Mini Wing

2010-08-24T05:26:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Como con los dos aviones que tengo, no me gusta hacer el loco decidí
comprarme un ala Zagi y como soy muy vago para hacérmela, al final
he comprado esta ZAGI Mini Wing (Hobby King), viene totalmente
montada a falta de batería y receptor.

Puedo decir que es espectacular todas las diabluras que se pueden
hacer con un Zagi, la recomiendo a cualquiera.

David (Carmele para los maños) me grabo un vídeo, pero con el sol
que hacia lo grabo mas de oído que con otra cosa, he colocado otro
vídeo que no es mio, pero se ve el vuelo de la Zagi perfectamente.
Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

EasyStar con cigueñas

2010-08-24T05:14:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Yo creía que no las había grabado ya que la perspectiva
desde tierra es muy engañosa, pero si, al final grabe unas
cuantas, estaban dando vueltas en una térmica cerca del
campo de vuelo.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Repaso de material

2010-08-24T02:54:00.000-07:00

Zaragoza

Voy hacer un repaso de unas cosillas que compre hace tiempo,
de las cuales algunas son muy interesantes tener siempre a
mano en el campo de vuelo.

Battery Medic System Hobby King. Medidor para baterías
lipo de 2S a 6S, con el puedes ver el voltaje de cada elemento
o la suma de ellos también puedes balancear y descarga tus
lipos. Muy útil y recomendable tenerlo siempre a mano.

Battery Monitor Hobby King. Conocido tambien como
salvalipos, es un avisador acustico y luminoso su funcion
es, avisar cuando cualquier elemento de una lipo esta
cercano a los 3,3 voltios es muy pequeño y de poco peso,
existen versiones desde 2S a 6S.

Cámara Turnigy TR52DV con lente macro 67x. No es
una cosa esencial pero hace gracia grabar en vídeo desde
el avión, funciona a 30fps con 720x480 de resolución,
la lente es un macro 67x que mejora la amplitud de campo
del vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Mil disculpas

2010-08-24T01:44:00.000-07:00

Zaragoza

Llevo tanto tiempo sin actualizar el blog que solo puedo pedir
mil disculpas a los lectores (si los hay claro), han pasado tantas
cosas que de la mitad casi me he olvidado y de la otra mitad no
tengo documentación gráfica alguna.

EasyStar y Partenavia RC

2010-04-26T04:04:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este mes entre unas cosas y otras no he podido escribir todo lo que
me hubiera gustado, pero ya estoy aquí de nuevo, un abril que ha tenido
poquitos días buenos para practicar este hobby pero se ha aprovechado
todo lo que se ha podido.

Ha destacar ha sido el regreso de Fito de su viaje de novios y la foto
que se hizo el día de su boda para enviárnosla a todos los del club.
Gracias Fito todo un detalle, (ver foto abajo).

Este ultimo fin de semana me lo he pasado en grande, el sábado fui a
la pista con mi mujer Elena y estuve volando el Partenavia hasta que
gaste todas las baterías, no pude volar el easy porque me olvide la
bayoneta de las alas en casa (joeer que cabeza).

El domingo fui prontito a la pista y aunque no volé mucho tuve el
placer de ayudar a Carlos a poner su avión en vuelo, disfrute igual
que si hubiese volado.

Dejo unos vídeos recopilatorios de todo el mes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Por fin llegó el buen tiempo

2010-03-22T05:10:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Por fin el tiempo nos ha dado una pequeña tregua esta
semana y hemos podido disfrutar de dos días en el nuevo
campo de vuelo.

Entre semana quede con Diego y al final estuvo Tintin
y Carlos (se nota que había mono de volar), tambien
aparecio Fito pero solo 5 minutos y se fue a currar.

El fin de semana como siempre nos hemos juntado unos
cuantos compañeros, pero se echaba de menos al resto,
un día sin muchos percances, con el primer vuelo de Carlos
tutelado en todo momento por Diego y con una feliz noticia.
¡¡ Se nos casa el Presi (Fito) !!
Suerte de verdad y disfruta del día todo lo que puedas..

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Inauguración Pista Maña

2010-03-14T08:21:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

El pasado domingo día 7 de marzo de 2010 se inauguró
oficialmente la nueva pista del futuro club/asociación
Aeromodelismo Maño.

Fue una inauguración mutitudinaria con muchisimos pilotos
y acompañantes, buen tiempo, con un buen almuerzo y con
pocos percances, vamos todo un éxito.

A destacar fue la entrega de una placa de agradecimiento
a Fito, Presidente del futuro club, ya que sin el todo esto
seguro que no hubiera ocurrido.
(lastima no tener fotos del momento).

Otros momentos relevantes fueron ver en acción el
Oktocopter de Chema y el Hexacopter de Pedro.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelos - EasyStar y Partenavia RC

2010-01-25T00:59:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Esta a sido la quedada con mas afluencia de pilotos que hemos
tenido desde que nos empezamos a juntar, llegue a contar mas
de 15 pilotos, muchos aviones, helicopteros, hexacopter y hasta
un hidroavión. Con esta afluencia de pilotos nos vamos a tener
que plantear la creación de un club/asociación para poder poner
un poco de organización, porque esto se esta haciendo grande
casi sin darnos cuenta y al final esto se nos ira de las manos
y seria una pena.

Yo como siempre con mi EasyStar y mi Partenavia, disfrutando
como un crío, Fito y yo hicimos una persecución con nuestros
EasyStar que duro casi 4 minutos , que gozada (ver vídeo).

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en Villanueva - EasyStar

2010-01-25T00:04:00.000-08:00

Villanueva de Gállego (Zaragoza)

El pasado viernes fui a probar el invento del giro horizontal de
la cámara la verdad que es muy chulo, lastima que el giro sea
muy rápido y no se aprecie bien.

Cuando llegamos a Villanueva estaba Diego probando una vela
nueva en su Paramotor como necesitaba poder probarla en
biplaza mi mujer Elena se ofreció voluntaria y se fue a dar
un paseo con Diego, bajo encantada.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Movimiento Cámara Spycam

2010-01-13T22:20:00.000-08:00

Zaragoza

Con esta climatología que tenemos se tiene mucho tiempo para
preparar cosas, como tenia un servo que no empleaba y velcro
fuerte he fabricado un soporte para la cámara que puedo controlar
con la emisora desde un canal libre, al no ser un canal proporcional
el movimiento es todo o nada, dejo un vídeo de su funcionamiento y
fotos del montaje.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelos - EasyStar y Partenavia RC

2010-01-03T22:27:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Otro día de vuelos y risas, con la visita de Miguel que vino
desde Amposta con su familia a vernos, Fito, Sito y su novia,
Pedro y su sobrino, Javier, Jorge, Juan, Alejandro y un servidor.
Con varias anécdotas graciosas como el aterrizaje del EasyGlider
de Pedro justo encima del Mentor de Fito, el remolque de una
brocha con el Mentor de Fito, el avión de Sito con vengalas de
humo, las acrobacias de Miguel volando en FPV y porque no
decirlo Jorge y su gran cambio de actitud comprobando todo el
equipo y volando sin hacer el loco (¡¡sigue así Jorge!!).

Yo por mi parte con el EasyStar y el Partenavia disfrutando de
los dos con mis vuelos tranquilos y aprendiendo a aterrizar con
ruedas, por fin le he hecho fotos en el campo de vuelo al Partenavia.

Los vídeos son cortesía de Jorge.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Estreno Partenavia RC

2009-12-21T04:10:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este domingo a pesar de que las perspectivas climatológicas no
eran nada buenas, amanecimos con un día estupendo sin una
gota de viento pero con un frío extremo -2º, a pesar de ello me
decidí a estrenar el Partenavia, después de trimarlo y cambiar
las hélices por otras de un tamaño mayor (8x4) pude disfrutar
de lo que es despegar un modelo desde el suelo y aterrizar con
ruedas, hasta ahora siempre los había lanzado a mano.

Con los nervios del estreno, me olvide hacerle unas fotos en el
campo de vuelo, menos mal que Sito y Diego me grabaron unas
pequeñas secuencias de vídeo.

Un estreno perfecto, estoy muy contento, pero me falta practicar
mas los aterrizajes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Partenavia RC

2009-12-16T23:35:00.000-08:00

Zaragoza

Finalmente Diego me ha regalado su Partenavia, lo he arreglado
un poco, Bisagras en timón profundidad y alerones, reparación
del morro y arreglo de alguna grieta.

Ya esta listo para probarlo pero con este tiempo prefiero
posponer la prueba, la configuración que tiene montada es.

Motores Jamara Pro 480.
Hélices 7x3
Variador LipoFly 50 amp.
Baterías lipo 2S 5000 mah 7,4 v.
Receptor Spektrum AR6200.
Servos Multiplex.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Aeromodelismo Maño

2009-12-04T02:45:00.000-08:00

Zaragoza

Desde hace algún tiempo me estoy juntando con varios compañeros
aficionados a este hobby, todos ellos encantadores, la relación es tan
cordial, que yo creo que esto al final acabara en un club/asociación,
bueno no adelantemos acontecimientos, ya tenemos hasta logotipo
y esta mañana hemos impreso unas pegatinas en mi trabajo.

Este vídeo es de como se han impreso las pegatinas.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Vuelo en La Puebla - EasyStar

2009-11-24T01:49:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este último domingo al llegar al campo de vuelo había una nieblecilla
que ha tardado muy poco en irse dando paso a uno de los mejores
domingos que recuerdo, sin viento y con una temperatura muy agradable.
La afluencia de pilotos a sido mas bien escasa, pero bueno no todos los
domingos van a ser igual, tuvimos como plato fuerte el helicóptero de
Tintin impresionante (pero que ruido hace ese chisme).

Este vídeo lo grabe cuando aun no habia llegado nadie y me
ha gustado mucho por los efectos que hace el sol con la bruma,
sobre todo en las pasadas a baja altura por la pista.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en La Puebla

2009-11-18T23:12:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Este ultimo domingo hemos tenido un día completo el Paramotor
de Diego, el Quadrokopter de Petertel y su ParkMaster, el estreno
del Roc de Fito, dos Easy Glider, un Gemini, muchos EasyStar un
Partenavia, etc... y todos los pirados que nos solemos juntar en el
campo. Hemos estado mucha gente, creo que mas que nunca y
como siempre el ambiente de cordialidad es estupendo.
Los vídeos son cortesía de Jorge y Fito.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Vuelo en La Puebla - Partenavia

2009-11-13T02:48:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

El pasado martes por la tarde estuvimos en el campo de vuelo
Diego y un servidor para probar un Partenavia que tiene Diego
desde hace unos 5 años, después de repararlo y comprobar su
funcionamiento, el vuelo ha sido perfecto, eso si vuela mejor
en las manos de Diego que en las mías.

La configuración aunque un poco antigua funciona muy bien.
Motores Jamara 480 pro de escobillas, baterías Ni-MH y Ni-Cd.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en La Puebla - EasyStar

2009-11-01T11:50:00.000-08:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Nada mas llegar al campo de vuelo la visibilidad era casi
nula, unos 30 metros, había una niebla muy espesa que ha
tardado una hora y media en despejarse, mis compañeros
del FPV no han podido volar casi, por que no tenían ninguna
referencia visual clara que les hiciese el vuelo seguro por lo
cual, hoy hemos volado todos en tercera persona, también
hemos asistido al estreno del nuevo avión de sito fabricado
totalmente a mano, sin planos y en fibra.

En el primer vídeo se aprecia la niebla cuando se había
despejado un poquito.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Vuelo en Sarvise - EasyStar

2009-10-14T23:35:00.000-07:00

Sarvise (Huesca) Llanos del Planduviar

Otro fin de semana disfrutando de poder volar en este paraje
del Pirineo Aragones. Con buen tiempo y sin una gota de viento.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en La Puebla - EasyStar

2009-10-06T10:15:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Otro domingo con un tiempo inmejorable, con Sito y su paracaídas
con Sinver y su heli en FPV, bueno con todos, que cada uno pone de
su parte para que estas reuniones sean cada vez mejores.

El primer vídeo apertura del paracaídas del
EasyGlider de Sito.
El segundo vídeo aterrizaje del EasyGlider de Sito
con paracaídas.
El tercer vídeo con mi cámara, grabación de la pista
de vuelo y alrededores con enfoque lateral.
El cuarto vídeo con mi cámara, grabación
de la pista de vuelo y alrededores.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en La Puebla - EasyStar

2009-09-27T12:11:00.000-07:00

La Puebla de Alfidén (Zaragoza)

Vuelos, risas, charlas y mas risas, gracias a Fito por esa
pedazo de pista que ha preparado para poder reunirnos.
El tiempo perfecto, ningún accidente y la buena gente
que estábamos han echo que el día sea para recordar.

El primer vídeo el estreno del Mentor de Fito
en su primer despegue.
El segundo vídeo con mi cámara, grabación
de la pista de vuelo y alrededores.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo en Peñaflor - EasyStar

2009-09-18T10:22:00.000-07:00

Peñaflor (Zaragoza) Club Aeromodelismo Aragón

Vídeos grabados en el Club Aeromodelismo Aragón, con otra
cámara espía pero de 30fps, la diferencia es notable ya que las
imagenes son mucho mas fluidas.

En el primer vídeo enfocando hacia adelante llegue a
grabar un poquito el despegue de un remolcador con
un velero (3' 40'') y un Fun Jet de Multiplex que paso
a escasos metros de mi (25'').
En el segundo vídeo enfoca hacia un lado, es un vídeo
diferente ya que grabas el ala del avión.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Vuelo en Tarazona - EasyStar

2009-09-18T10:10:00.000-07:00

Tarazona (Zaragoza) Club Aeromodelismo el Rosell

Un fin de semana tuve la oportunidad de conocer a socios del
Club Aeromodelismo el Rosell, que bien vuela la gente de Tarazona.
¡¡ Animo con ese Club !!

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir los vídeos.

Vuelo en Peñaflor - EasyStar

2009-09-18T10:03:00.000-07:00

Peñaflor (Zaragoza) Club Aeromodelismo Aragón

Día de vuelos en el Club Aeromodelismo Aragón, socios amables
y muy agradables siempre con ganas de ayudarte y enseñarte.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Vuelo en Villanua - EasyStar

2009-09-18T09:57:00.000-07:00

Villanua (Huesca) Camino de Orbil

Otro vuelo más en el Pirineo pero esta vez en el Valle del Aragón.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Vuelo en Sarvise - EasyStar

2009-09-18T05:19:00.000-07:00

Sarvise (Huesca) Llanos del Planduviar

Este vídeo esta grabado con una cámara espía tipo stick o
stick gum, graba a 15fps con una resolución de 640x480
tiene 4Gb de memoria y solo pesa 18 gramos.
Es muy parecida a la FlyCamOne de ACME, pero por solo 20€

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Vuelo con alerones - EasyStar

2009-09-18T05:06:00.000-07:00

Villanueva de Gállego (Zaragoza)

Este avión con alerones cambia radicalmente aunque tenemos
que recordar que no es un acrobático. El vídeo esta grabado con
bastante resolución y hay unos cuantos despegues y aterrizajes.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Vuelo en Sarvise - EasyStar

2009-09-18T04:57:00.000-07:00

Sarvise (Huesca) Llanos de Planduviar

Un lugar precioso, pero un día con mucho viento.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Mi primer vuelo - EasyStar

2009-09-18T04:38:00.000-07:00

Villanueva de Gállego (Zaragoza)

Este es mi primer vuelo con el EasyStar.
Al principio muchos nervios pero finalmente todo salio perfecto.

Pincha en el PLAY (triángulo) si quieres reproducir el vídeo.

Pincha en las fotos para verlas más grandes.

Fotos - EasyStar

2009-09-18T02:17:00.001-07:00

Varias Fotografías de mi EasyStar, pincha en las fotos para verlas más grandes.